La huelga automotriz en Estados Unidos ha tenido un impacto significativo en la industria de autopartes mexicana, con pérdidas estimadas en 412 millones de dólares después de casi cuatro semanas de paro. Según Armando Cortés, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), esta cifra representa un 0.5% del total de las exportaciones en 2022.
Cortés reveló en una conferencia de prensa que «al cierre de esta semana, que sería la cuarta semana de la huelga, nosotros estimamos que habrá una reducción en la producción de autopartes de 412 millones de dólares». Hasta ahora, la huelga del sindicato de los Trabajadores Unidos del Automóvil (UAW) ha afectado a cinco plantas estadounidenses, que representan un 15% del total de las marcas de Ford, General Motors y Stellantis.
El director de la INA explicó que durante la primera quincena hubo una pérdida de 152 millones de dólares debido al paro en tres plantas. En las semanas siguientes, la cifra ascendió a 260 millones de dólares, lo que significa una afectación comercial de 130 millones de dólares por semana debido a la incorporación de dos plantas adicionales.
A pesar de estas pérdidas, Cortés destacó que la industria mexicana de autopartes sigue experimentando crecimientos históricos sostenidos en la producción nacional. Esto ha impulsado una producción con un valor proyectado de más de 11,000 millones de dólares en los próximos meses, lo que ayuda a mitigar el impacto de las pérdidas causadas por la huelga en las plantas estadounidenses.
El director general de la INA resaltó la importancia de la industria automotriz para México, ya que representa casi el 4% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y el 20.5% del PIB manufacturero, superando a cualquier otro sector en esta categoría, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). Además, subrayó que la mayor dedicación a la fabricación de componentes electrónicos, en su mayoría arneses, ha contribuido al crecimiento de la industria y su capacidad de recuperación.
La industria automotriz sigue siendo un pilar fundamental de la economía mexicana, a pesar de los desafíos temporales.
